Od prístavov po železničné stanice bojujú globálne zásobovacie linky s epidémiami vírusov v rozvojovom svete

Nové infekcie prichádzajú v čase, keď dve z najväčších amerických železníc minulý týždeň obmedzili zásielky z námorných prístavov na západnom pobreží do Chicaga, kde nával prepravných kontajnerov upchal železničné stanice.Chronické meškanie dodávok tiež podporuje infláciu, rovnako ako sa spotrebitelia pripravujú na zásoby na nadchádzajúci školský rok.V priebehu niekoľkých týždňov sa môže objaviť nedostatok oblečenia a obuvi a počas prázdnin môže byť nedostatok obľúbených hračiek.

Od prístavov po železničné stanice bojujú globálne zásobovacie linky s epidémiami vírusov v rozvojovom svete

Nákladná kríza má USA, aby hľadali viac vodičov v zahraničí

Nedostatok kamionistov v USA je taký vážny, že sa spoločnosti snažia prilákať vodičov zo zahraničia ako nikdy predtým.

Nákladná doprava sa ukázala ako jedna z najakútnejších prekážok v dodávateľskom reťazci, ktorý sa počas pandémie takmer rozuzlil, čím sa zhoršil nedostatok dodávok v rôznych odvetviach, ďalej sa rozdúchaval inflácia a ohrozovalo sa širšie oživenie hospodárstva.Okrem predčasných odchodov do dôchodku v dôsledku pandémie minuloročné blokády tiež sťažili novým vodičom prístup do komerčných kamiónových škôl a získanie licencie.Firmy ponúkli vyššie mzdy, podpisové bonusy a zvýšené benefity.Ich úsilie zatiaľ nestačilo na to, aby prilákalo domácich pracovníkov do odvetvia s vyčerpávajúcimi hodinami, ťažkou rovnováhou medzi životom a prácou a zakoreneným cyklom rozmachu a poklesu.
V roku 2019 už v USA chýbalo 60 000 vodičov, podľa American Trucking Associations.Podľa Boba Costella, hlavného ekonóma skupiny, sa očakáva, že toto číslo do roku 2023 narastie na 100 000.
Je leto, ale stále sú zápchy
Vzhľadom na to, že sa viac podnikov vracia do normálu a očkovanie pokračuje, aktivita spotrebiteľov pravdepodobne zostane zvýšená pri očakávanom zvýšení návštevnosti maloobchodníkov a reštaurácií.To by mohlo pokračovať v poskytovaní podpory severoamerickým intermodálnym objemom po zvyšok tohto roka.
Na druhej strane, dodávateľský reťazec naprieč viacerými druhmi dopravy bude do roku 2021 naďalej čeliť intenzívnemu tlaku, keďže dopyt po tovare a službách rastie v dôsledku kapacitných obmedzení.
Železniční pozorovatelia očakávajú, že nahromadenie kontajnerov v prístavoch Los Angeles a Long Beach bude pretrvávať počas celého roka.Hoci sa plynulosť terminálov a časy cyklov v rušných prístavoch v USA zlepšujú, dodávateľský reťazec stále potrebuje lepšie využitie podvozku a väčšiu kapacitu skladu, aby sa tovar mohol pohybovať.Index logistických manažérov medzitým zaznamenal v máji pokračujúcu napätosť prepravnej kapacity.

Okrem toho, šestnásť z 31 jurisdikcií pevninskej Číny na úrovni provincií prideľuje elektrinu, keď sa snažia splniť ročné ciele v oblasti znižovania emisií v Pekingu.
Cena energetického uhlia používaného na výrobu elektriny celý rok prudko stúpala a v posledných týždňoch dosiahla nové maximá


Čas odoslania: 15. októbra 2021